Модуль включения и отключения зарядного устройства работает по достижении заданных порогов напряжения для контроля нужного заряда автомобильного 12-вольтного аккумулятора. Устройство дает возможность автоматизировать процесс заряда аккумулятора, при этом он защищает аккумулятор от перезаряда или переразряда. Модуль предназначен для автоматического включения/выключения автомобильного зарядного устройства, при условии достижении напряжения на аккумуляторной батарее необходимых значений верхнего и нижнего уровней напряжения. Если напряжение аккумулятора будет равно или ниже заданного значения напряжения нижнего порога – контроллер включит зарядное устройство. При достижении на батарее напряжения верхнего порога, контроллер выключит зарядное устройство, предохраняя аккумулятор от перезаряда.
Особенности:
– сборка соответствует специальному контролю напряжения IC
– напряжение отсечки делает точным и стабильным
– обеспечивает надежную работу
– малый объем и большой ток
– автоматически зарядка и отключение
Параметры:
- входное напряжение: 10 -18В
- размеры: 50 x 32 x 18 мм
Настройка:
Подстроечный резистор VR1 регулирует нижний порог срабатывания, подстроечный резистор VR2 регулирует верхний порог срабатывания. При вращении подстроечных резисторов по часовой стрелке напряжение уменьшается, при вращении подстроечных резисторов против часовой стрелке напряжение увеличивается.
Пример настройки нижний порог 10В, верхний порог 15В. Подключаем источник питания с регулируемым выходным напряжением к контролеру, изменяя напряжение записываем напряжение срабатывания, например 11В и 14.5В. Крутим подстроечный резистор VR2 против часовой стрелки 1-2 оборота напряжение увеличится примерно на 1-2 вольта до 15.5-16.5В, уменьшаем напряжение БП до срабатывания нижнего порога загорится светодиод, устанавливаем напряжение БП 15 и медленно вращаем подстроечный резистор VR2 против часовой стрелки до срабатывания контролера светодиод погаснет.
Отзывы
Отзывов пока нет.